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工商時報【陳仁義】

國內首家把「電容式觸控螢幕」與「多指觸控技術」應用於車載主機上的車電大廠─怡利電子工業股份有限公司（2497），徹底顛覆傳統將Smart phone的「全平面電容式觸控螢幕」新科技導入車用主機產品，不僅擁有高透畫質各項優點，尤其支援多指手勢操作功能，在螢幕任何位置都可以利用手勢操作控制各項基本功能，駕駛人不需要低頭尋找按鍵，駕車更加倍安全與便利。

尤其，怡利所獨家研發的「EL-918C全平面車載多媒體導航主機」今年更榮獲「2013年台北國際車用電子展覽會創新產品獎」殊榮肯定，該產品採用全平面式高畫質車載主機，可與大部分的智慧手機無線連線，同步顯示與操控導航與多媒體影音，車主可在車上盡情享用手機內的APP與利用手機導航在車機上操作，達到資源同步的便利性。

怡利電子表示，該公司並整合開發周邊配件產品，主機可外串多功能抬頭顯示器（HUD）及行車記錄器（DVR）等，HUD可讓駕駛人端視前方路況並同時讀取車載行車資訊，但價格高達10餘萬，現在怡利透過技術創新把成本大幅降低，高貴配備平民化，提供大眾化安全舒適的駕馭享受。

該公司並強調，車載導航主機技術複雜度高，品質管控困難，市面品牌雖多，品質大多難以通過車廠的認可，怡利電子是台、中、港華人企業唯一獲得國際汽車原廠認可的車載主機供應商（如TOYOTA、VW、GM、MAZDA、HONDA等），所研產的全平面車載多媒體導航主機已陸續獲各大車廠採用，如購買TOYOTA的車主可指定標配怡利全平面車載多媒體導航主機，與世界各國同步享用新一代技術。

工商時報【台北訊】

視連科Vico-DS1行車記錄器繼推出後，廣受業界好評，產品銷量屢創新高，今年將再推多款新產品，滿足消費者的期待。該公司過去專精於光學影像領域，為因應全球消費者對於汽車行車記錄器的蓬勃需求，VicoVation視連科開始投入行車記錄器研發與生產領域，陸續發表各款行車記錄器，並推出目前炙手可熱的Vico-DS1，運用精進的影像技術，結合精巧與高質感的外觀設計，讓行車記錄器的產品層次更為提升。

視連科自投入行車記錄器領域以來，認真採納消費者的意見，不斷提升產品價值，Vico-DS1目前被市場評價為C/P值最高的行車記錄器，該產品擁有多達16項產品特色，提供消費者不一樣的行車記錄器。包括FULL HD 1080P的高解析度，搭配H.264最新的壓縮格式與夜間高感光技術，提供優良的全天候影像記錄。可達120度視野的廣角鏡頭，車前周圍死角全都錄，搭配2.4吋LCD螢幕設計，讓影像讀取播放更方便。此外，採用清晰細膩的畫質捕捉每段時刻，高效能壓縮晶片更提供不漏秒的無縫錄影，搭配Vico-DS1採鮮明橘色的緊急錄影鍵，能在重要時刻完整錄影並獨立包裝存檔，不受循環錄影複寫，以便做為儲存佐證的利器。

對應汽車座艙高溫環境的考驗，Vico-DS1特別訴求最高能耐75度C高溫的安全設計，捨棄傳統鋰電池設計，改使用超級電容取代，在炎熱高溫的夏天，也不用擔心鋰電池受熱膨脹損壞，甚至爆炸造成巨大損失。隨機附贈黏貼式與吸盤式支架，保留安裝的彈性。另外，Vico-DS1也可透過軟體設定進行翻轉錄影，當翻轉錄影邏輯開啟後，方向操作邏輯與設定選單頁面也會跟著變動，讓不同型態的安裝與操作皆能輕易上手。

獨家首創的Vico-Tag個性化標籤功能，讓消費者可編輯專屬的影片標籤，分享專屬行車影片，而個人影像標籤功能也能凸顯影像智慧財產權，避免影片被任意盜用的困擾。由於未來市場仍有相當大空間，視連科將強化售後服務端，並結合社群網站，讓消費者有更多管道來選擇，兼顧品質與服務，朝知名品牌邁進。洽詢電話：（02）2758-3838。

〔自由時報記者張勳騰／ 通霄報導〕通霄鎮拱天宮白沙屯媽祖明天南下進香，二十八日回鑾，白沙屯媽祖婆網站五年前提供衛星定位「追媽祖」，已吸引五百萬人次網友上網查詢媽祖行蹤，現在智慧型手機越來越普及，連續三年的進香直播今年喊停，只提供GPS定位服務，網址：http://www.baishatun.com.tw/。

白沙屯媽祖婆網站站長駱調彬說，網站五年前請專人設計GPS衛星定位，讓無法隨同白沙屯媽祖南下進香的網友透過網路了解媽祖行蹤，每年都吸引近百萬人次追媽祖。

他說，除了衛星定位服務，三年前也開始提供媽祖南下進香實況轉播，但隨著智慧型手機越來越風行，不少人隨拍隨傳，透過臉書及Youtube等網站，讓其他網友了解媽祖動態，快速又方便，而目前透過手機直播進香行程畫面並不穩定，所以今年直播將喊停。

駱調彬說，今年的衛星定位追媽祖服務，除了有經緯度及鄉鎮座標，精準度更在二公尺內，讓隨行媽祖進香的信眾充分掌握自己的腳程，知道是落後媽祖鑾駕還是超前。

駱調彬也呼籲，往年上網的網友太多，常造成網路當機，請網友確定媽祖位置後，關閉GPS衛星定位服務專頁，把網路頻寬讓給更多信眾使用。

新聞來源:
YAHOO新聞

中國時報【李忠一╱宜蘭報導】

四名大學生騎機車環島，計畫在除夕夜返家圍爐，他們從花蓮北上經宜蘭時，卻因衛星導航未設定「機踏車模式」，被引導上國道五號，身處在一輛機車都沒有的國道上，只能硬著頭皮往前衝，四名大學生紅包還沒領到，就各被開罰一張三千元罰單過年。

國道警察表示，許多用路人會使用衛星導航設定目的地，但衛星導航多預設「最佳路徑」，機車族往往忽略設定「機踏車模式」或「避走高速公路」，以致誤闖國道或快速道路遭罰。

在北部念書的沈姓、黃姓、陳姓、鄭姓四名大學生，由於高中同班，念的大學又在北部，所以相約寒假環島，昨日他們從花蓮出發後，要返回台北，趕在除夕夜與家人吃團圓飯。

由於路況不熟，他們使用衛星導航，卻依據導航從蘇澳一路騎上國道五號；四人發現不對勁後，又從羅東交流道下來，不過導航要他們修正路徑，指引他們上國道才是「最佳路徑」，因此又被引導上了國道。

下午三時廿分，國道警察第九警察隊在北上四十二公里看見四輛機車誤闖國道，攔下後引導他們從宜蘭交流道下國道，經偵訊後開罰，再指引他們從北宜公路返回台北過年。

國道警察指出，四人偵訊時表示是被導航誤導，才會不小心上國道，強調並非故意或是要抄捷徑回家，但依據《道路交通管理處罰條例》機車誤闖國道可開罰三千到六千元，由於他們並非故意，因此以最輕的三千元裁處。

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