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最近台北市發生多起住宅竊案，嫌犯都是專挑老舊公寓或者國宅下手，利用深夜找窗戶沒關或者沒有上鎖的住戶侵入行竊。有關這類案件的出現，警方建議，民眾最好在窗戶上加裝電子防盜設施，避免成為行竊目標。（杜大澂報導）

住宅竊盜案件百百種，除了小偷作案模式不同之外，很多都是因為住戶欠缺有效的防竊措施。警方日前就發現，有贓賊針對老舊公寓或國宅一、二樓裝設鐵窗的住戶攀爬，再尋找窗戶沒關或者沒有上鎖的住戶侵入行竊。

對於這類的偷竊手法，除了住家有社區保全的以外，內湖分局潭美派出所所長薛博文警方建議，民眾夜間就寢時應該注意窗戶開啟時的安全裝置，或者加裝電子防盜設施。

電子防盜設施包括磁簧、紅外線、警報器、報警連線系統等。警方呼籲，多一點防範，就能避免成為行竊目標。

（法新社維也納25日電） 德國研究人員今天援引去年日本震災數據表示，相較於目前警報系統，全球定位系統（GPS）能提供更迅速的海嘯警報。

位於波茨坦（Potsdam）的德國地球科學研究中心（GFZ）科學家巴貝寇（Andrey Babeyko）發表聲明：「在福島震災事件中，我們分析了500多個GPS追蹤站並提出地震規模數值為正確的9，且在震後僅3到4分鐘內準確預估地震可能引發海嘯。」

他又說，這「再次顯示GPS在海嘯早期預報上具有潛力」。

科學家在為期1週的維也納歐洲地球科學聯盟（EGU）會議上提出這項發現。

研究人員表示，如果沿海附近發生地震，伴隨而來的海嘯可能在短短20到30分鐘後襲擊陸地，但GPS可在地震發生時以近乎零時差進行測量， 因此可更快評估地震規模。

他們指出，傳統測量方式需要較長時間才能得出正確數據，且經常一開始就輕估地震規模。（譯者：中央社徐嘉偉）1

〔自由時報記者張勳騰／苗栗報導〕苗栗縣27歲男子張子賢，昨天凌晨4點50分駕駛小客車載友人謝國瑞及張姓女子，行經苗栗市經國路時，不慎失控自撞中央分隔島，因撞擊力道大，車子全毀，張男卡在駕駛座動彈不得，與謝國瑞頭部重創，緊急開刀仍未脫離險境，張女受到輕傷，警方懷疑是酒駕打瞌睡釀禍。

警方調閱路口監視器，發現張子賢駕駛小客車從苗栗市龜山大橋右轉經國路後直行，沒有煞車直接衝撞中央分隔島，5分鐘後路人發現報警，但報錯地點，5點16分苗栗縣消防局接獲警方轉報趕往救人，先將謝國瑞（28歲）及張女（28歲）送醫救治。

張子賢雙腿卡在駕駛座動彈不得，消防人員利用破壞器材才將人救出，張滿臉是血，整輛車撞成稀爛，零件散落，機油漏滿地，前擋風玻璃也撞飛，現場一片凌亂。

警方調查，張子賢顱內出血、顏面骨折；謝國瑞顱內出血，兩人經緊急開刀急救，仍陷昏迷，在加護病房觀察，均未脫離險境。經醫院抽血檢驗與換算，張子賢呼氣酒測值達0.68。

張女告訴警方，她和張、謝兩人是朋友，昨天凌晨到新竹唱歌，當時她在後座睡覺，不知道怎麼撞的，因強烈撞擊才醒過來。

張子賢的朋友說，肇事白色小客車是張某剛買兩天，還未過戶。警方研判，張子賢疑因酒後駕車打瞌睡肇禍，他與坐副駕駛座的謝國瑞頭部都重創，可能未繫安全帶，還要進一步調查。

交通隊長建議 發放檢舉獎金

〔自由時報記者王錦義／花蓮報導〕行車記錄器越來越普及，也成為民眾向警方檢舉交通違規的利器！花蓮縣警局交通隊統計，民眾透過行車記錄器檢舉，從兩年前的五十多件，到去年有二百七十三件，今年才第一季結束，就已接獲一百四十五件，案件呈倍數成長。隊長黃增樟說，建議中央立法可比照環保檢舉獎金，讓全民一起改善交通。

「遇到換車道不看車的駕駛」、「高速公路驚魂記」、「差點撞到逆向車」…，在影音網站上常可看到這樣的標題，內容多是裝有行車記錄器的駕駛，把路上看到的誇張違規上傳，但有些民眾則是更積極把違規畫面，交給當地警方處理。黃增樟說，以前也常有檢舉案件，但多是民眾拿著相機去拍違規停車，較少行車間的違規檢舉。

黃增樟說，近年來因行車記錄器的普及，增加許多行車間的違規檢舉案件，例如雙黃線超車、逆向行駛、闖紅燈、佔據機車道等，都是以前比較少見的案件。而這些違規因都屬於行車的一瞬間，若沒有警方剛好在場蒐證到，多數會被違規駕駛僥倖逃過，但這些違規都是相當危險，一旦發生意外都是重大車禍。

每年30億健保支出 車禍造成

「所有的車禍肇事原因都是因為不遵守交通規則。」黃增樟說，每年健保支出有高達三十億元是花在車禍產生的健保給付上，所以不遵守交通規則而肇事，遠比亂丟垃圾所付出的社會成本更高，但政府對於亂丟垃圾、丟菸蒂等都設有環保檢舉獎金，對於攸關民眾生命安全的交通檢舉，竟沒有相關獎金，實在不合理。

黃增樟說，雖然現在沒有獎金鼓勵民眾檢舉交通違規，但還是有很多的交通尖兵主動熱心檢舉，例如花蓮就有名檢舉達人，平均每個月檢舉三、四件，不僅蒐證齊全、確實，還會製作簡報說明違規事實內容，讓警方可開罰單給違規駕駛；不過有些民眾拍攝舉發的內容不夠確實，警方對於民眾檢舉案都採嚴審標準，不會濫開罰單。

〔自由時報記者吳柏軒／新北報導〕25歲林姓女研究生去年在公車上遺失智慧型手機，原本以為被扒走，好在林女事先在手機上安裝「手機防盜」的APP軟體，警方找回手機，查出住在新北市三重區的曹姓一家四口都用過這支手機，將自稱買手機的曹男依竊盜、侵占等罪送辦。

1家4口都用 父送辦

手機被偷的林女說：「還好有安裝防盜軟體，我還以為早就找不回來了！」林女去年7月從台北市搭公車來到新北市三重區時，意外在皮包內遺失了手機，以為被扒手偷走連忙報案，因當初手機下載了防盜軟體，只要手機被更換SIM卡，就會在指定門號收到警告簡訊，林女當時就是設定母親的手機號碼做為警告簡訊接收，林母後來連續收到女兒手機發出21通警告簡訊，提醒女兒的手機疑似遭人冒用，因而認為手機「尚在人間」，連忙收集簡訊上的門號與手機內碼等資訊，提供給三重警方，警方最後透過通聯紀錄，查獲涉嫌冒用手機的曹姓一家人，順利偵破。

警方調查，涉嫌冒用的39歲男子曹守誠供稱，去年忘了何時，在三重重新橋下的跳蚤市場，遇到1名陌生人兜售1支韓國三星的I8000型號智慧型手機，用1500元的價格買下後，將裡面的SIM卡抽換成自己的門號使用，而曹男的71歲父親、15歲兒子及13歲女兒也紛紛跟曹男借手機來玩，同樣將個人的SIM卡拔插開機，不料原來該手機早已安裝防盜APP，任何行動都被記錄下，讓警方循線逮人。

警方表示，曹男因不能清楚交代手機來源，將他列為竊盜、侵占等罪的涉嫌人，至於曹家爺爺、一雙未成年兒女，甚至還有1名曾幫該手機進行維修的徐姓手機店員工等4人，都因曾將SIM卡插入該失竊手機，而警方被通知到案說明，訊後列為同案的關係人、證人等，全案函送新北地檢署後續偵辦。

駕駛人上國道，小心別超速了，有民代統計全台國道最會拍的路段，就在國道三號，往新北市中和板橋三十八公里處，一支測速照相，光是去年就取締近兩萬件，為國庫進帳六千萬，堪稱是國道金雞王。民代痛批，該路段為下坡處，限速從一百一十公里突然減到一百公里，加上測速照相被路樹給擋住，才特別會拍，覺得對駕駛人很不公平。

駕駛人行駛國道，除了按照指標限速行駛，設立在兩側的測速照相機，也都會這別小心注意。但有民代發現到，位在國道三號新北市往中和板橋路段，有一支豎立在三十八公里處的測速照相特別會拍，一年取締近兩萬件，為國庫賺近六千萬元，堪稱是國道金雞王，駕駛人一個不小心，油門一個踩太用力，就準備收紅單。

民代追究原因，赫然發現，原來這一支測速照相設置的位置剛好被邊坡樹葉給擋住，駕駛人很難察覺，再加上該路段為下坡處，時速從原本的一百一十公里突然減速改為一百公里，許多駕駛人反應不及，根本無法查覺。

民代指出，以一年國道前十大測速照相機，共舉發八萬九千多件違規，大約進帳兩億六千多萬，新北市這一支照相機就貢獻了約四分之一的收入，國道測速照相機搶錢，對駕駛人很不公平。

國道交通隊解釋，該路段靠近中和交流道，每到上下班時間容易回堵，才會設置測速照相機，只能請駕駛人行經該路段，特別當心注意。雖然設置的立意良好，但對被拍的駕駛人來說，荷包失血恐怕不會這麼想。

中國時報【楊宗灝╱桃園報導】

中壢警方本月十七日破獲罕見「假進貨、真詐財」民生物資詐騙集團，到案黃姓男子涉嫌以詐開空頭支票方式，誘騙廠商出貨，警方並循線於彰化秀水鄉工廠查獲大批「台塑」、「國光」偽造油品，初估不法獲利超過千萬元。

警方調查，現年五十一歲的黃姓嫌犯，去年十月與在逃葉姓男子合夥開設空頭公司，向原物料廠商下單訂購各式產品，其中以「基礎油品」占最大宗。由於黃嫌具備專業油料調配技術，製成機油、液壓油、潤滑油後，再偽造台塑、國光品牌外銷越南，不法暴利超過千萬。

由於兩嫌首次叫貨時都正常給付貨款，被害廠商不疑有他，直到本月十日應到期支票跳票，上游原物料供應商才赫然發現遭到詐騙。中壢警方上周接獲被害油品業者報案，原本以為只是單純的詐欺案件，循線追查時才驚覺黃嫌、葉嫌詐騙內容琳瑯滿目，除油品外還詐取中盤商大批透明膠帶。

警方十七日根據黃嫌叫貨地址，於彰化秀水鄉查獲油料分裝工廠，現場共存放九十六桶兩百公升裝偽造台塑、國光牌機油、齒輪油、潤滑油。警訊時黃嫌坦承偽造知名品牌油料出貨，不過否認詐欺供應商，供稱「芭樂票」都是在逃葉姓男子開立，警方目前正循線追查葉嫌下落，並依違反商標法、詐欺罪嫌移送黃姓男子。

鑰匙掉到水溝裡，這種狀況發生時，您會怎麼做呢?

在高雄有一位民眾，竟然異想天開，直接把手伸進排水孔，卻被卡住，動彈不得，事後消防隊用拉的用機油潤滑都失敗，最後是出動電鑽等破壞器材，才成功將手臂拉出，這麼拚命的救鑰匙方式，也讓消防隊都看傻眼。

震耳欲聾的鑽地聲，旁邊還躺著穿著綠色衣服，臉被蓋起來的民眾，消防隊員大電鑽用完，還換上小電鑽，好不容易，才鑽出個大洞，原來，是民眾一大早，趕著去上班，腳踏車鑰匙卻掉到水溝裡，他直接就從排水孔，伸手進去想撿，沒想到因此卡住了，消防隊到場後，有人直接鑽進水溝裡，想靠著上下合作，也用機油潤滑，想把卡住的手臂拉出來，卻還是宣告失敗，最後直接找來電鑽破壞，才成功拉出。

這麼拼命的撿鑰匙，消防隊也看傻眼，但這種事情，似乎時有所聞，如果發生在您身上，會怎麼做呢?所以說，下次如果您鑰匙掉進水溝，還是打把新的，比較安全。(民視新聞黃建宇高雄市報導)

鑰匙掉到水溝裡，這種狀況發生時，您會怎麼做呢?

在高雄有一位民眾，竟然異想天開，直接把手伸進排水孔，卻被卡住，動彈不得，事後消防隊用拉的用機油潤滑都失敗，最後是出動電鑽等破壞器材，才成功將手臂拉出，這麼拚命的救鑰匙方式，也讓消防隊都看傻眼。

震耳欲聾的鑽地聲，旁邊還躺著穿著綠色衣服，臉被蓋起來的民眾，消防隊員大電鑽用完，還換上小電鑽，好不容易，才鑽出個大洞，原來，是民眾一大早，趕著去上班，腳踏車鑰匙卻掉到水溝裡，他直接就從排水孔，伸手進去想撿，沒想到因此卡住了，消防隊到場後，有人直接鑽進水溝裡，想靠著上下合作，也用機油潤滑，想把卡住的手臂拉出來，卻還是宣告失敗，最後直接找來電鑽破壞，才成功拉出。

這麼拼命的撿鑰匙，消防隊也看傻眼，但這種事情，似乎時有所聞，如果發生在您身上，會怎麼做呢?所以說，下次如果您鑰匙掉進水溝，還是打把新的，比較安全。(民視新聞黃建宇高雄市報導)

鑰匙掉到水溝裡，這種狀況發生時，您會怎麼做呢?

在高雄有一位民眾，竟然異想天開，直接把手伸進排水孔，卻被卡住，動彈不得，事後消防隊用拉的用機油潤滑都失敗，最後是出動電鑽等破壞器材，才成功將手臂拉出，這麼拚命的救鑰匙方式，也讓消防隊都看傻眼。

震耳欲聾的鑽地聲，旁邊還躺著穿著綠色衣服，臉被蓋起來的民眾，消防隊員大電鑽用完，還換上小電鑽，好不容易，才鑽出個大洞，原來，是民眾一大早，趕著去上班，腳踏車鑰匙卻掉到水溝裡，他直接就從排水孔，伸手進去想撿，沒想到因此卡住了，消防隊到場後，有人直接鑽進水溝裡，想靠著上下合作，也用機油潤滑，想把卡住的手臂拉出來，卻還是宣告失敗，最後直接找來電鑽破壞，才成功拉出。

這麼拼命的撿鑰匙，消防隊也看傻眼，但這種事情，似乎時有所聞，如果發生在您身上，會怎麼做呢?所以說，下次如果您鑰匙掉進水溝，還是打把新的，比較安全。(民視新聞黃建宇高雄市報導)

腦瘤手術風險高，術後可能讓患者手腳癱瘓、影響說話能力，有些醫療院所不敢替患者手術，對此，台北榮總研發出「術中神經功能監測系統」，類似GPS導航，幫助醫師避開運動區、語言區等重要神經纖維，減少手術傷害，可拿除95%以上腫瘤，相較於單獨切片或切除部分腫瘤切除，至少多存活一到兩年以上。（陳奕華報導）

一名30多歲女性，本身喜愛拉小提琴，一次突然出現癲癇症狀，就醫竟發現，腦島葉有六公分大的惡性原發性腦膠質瘤，不動手術治療，可能活不過一年。由於腦瘤手術風險高，一般認為非死即傷，讓患者與家屬卻步，特別是「腦島葉」有運動神經通過，要是手術不慎，可能手腳癱瘓，有鑑於此，台北榮總發展出「術中神經功能監測系統」，類似GPS導航，可精準切除腦瘤。

台北榮總神經醫學中心一般神經外科主治醫師許秉權說：「當我定位病灶，這個重要功能區是哪裡的時候，接下來我要去抓小偷或是我要拿腫瘤的時候，我會用類似金屬探測器或生命探測器的東西，當我們挖到深部的地方，會用類似金屬探測器這樣的技術，去找到我們重要神經纖維，避開這個地方，去拿其他的腫瘤。」

這位病患術後至今兩年多，不只復原良好，更重拾自己最愛的小提琴。像這樣極端危險的腦島葉手術，台北榮總在這兩年內已有20多例手術個案，在先進監測技術幫忙下，患者都沒有死亡或殘障併發症，是國際前十名可安全進行這項手術的醫學中心。

（中央社記者魏紜鈴台北12日電）環保署今天表示，擴大列管所有公民營廢棄物清除機構的清運車輛裝置GPS，於明年和後年分2階段實施。

行政院環境保護署預告修正「應裝置即時追蹤系統事業廢棄物清運機具及系統規格與正常操作維護事項」，將列管所有公民營清除機構清運車輛（俗稱垃圾車或回收車）裝置GPS。

環保署廢棄物管理處長吳天基指出，目前在即時追蹤系統監控下，雖可有效嚇阻不法行為，但仍有不肖業者利用合法掩護非法的手段，將清運廢棄物車輛改由無裝置即時追蹤系統的車輛運送，規避廢棄物清運流向監控管制。

吳天基表示，這次預計分2階段增加4700輛廢棄物清運車輛納入追蹤管理，分2階段實施。

吳天基說明，第1階段納管乙級公民營廢棄物清除機構，每月許可量達1000公噸以上者，經許可清運機具應於102年12月1日前完成應裝置GPS。

第2階段納管乙級公民營廢棄物清除機構，每月許可量未達1000公噸以上者及丙級公民營清除機構，其經許可的清運機具應於103年6月1日前完成裝置GPS。此外，也規範老舊車機規格於103年元前完成GPS升級，並考量車機產品品質穩定性縮短審驗期程。

環保署近期將舉辦公聽會，並設置免付費客服專線（0800-059-777）供相關業者詢問。1011212

工商時報【記者陳惠珍╱台南報導】

房子有保全，防火、防盜又防搶，大大提升居住安全和屋舍的價值，過去裝保全幾乎是工廠或商店，現在連一般住宅也都會每個月花個一、兩千元裝設保全系統，據台南保全業分析，台南地區裝設保全系統的住宅商店已高達八成，民眾愈來愈重視保全，使得此一行業也出現空前的激烈競爭。

主戰場在嘉南以南至高屏的「賓志保全」業務副理張文宗表示，目前所說的「保全」，主要分成「人力派遣」和機械式的「系統保全」兩大類，由於人事成本逐年高漲，幾乎大部分公司行號的保全都委外。委外的缺點是保全人員得要求素質。

「系統保全」指的是目前居家或商店配置的機械式保全，若在十幾年前，保全公司到家裡裝防盜、防火等基本感應設備，施工費加材料費，少說都在五、六萬元，還要租一條專用電話線路。現在這些開辦費用都可全免，但可能要簽下3年的使用合約，有點像電信系統在綁門號，以後每月再收一筆月費即可。

台南地區目前有7家保全系統，較大的像賓志，張文宗表示，服務客戶數達15,000家，是用雲嘉最大的系統，每月月費約2,500元至4,000元之間，月費的高低，率涉到失竊的理賠額度，一般的算法是月費的兩百倍，比如月費2,000元，失竊理賠額度在25萬元，若在3,000元這一級，理賠金額可到90萬元，3,500元可達到100萬元。

但此一條款只適用於竊盜，其它都不賠，但也有公司規定，在住戶發出小偷入侵警報後15公鐘內趕到就不賠，民眾在簽約時要把合約看清楚。

另一保全公司「星堡」副課長周培烜表示，各家保全的服務和設施都大同小異，比的是服務和價格，所繳月費和竊盜理賠金額成正比，月費2,100元，竊盜理賠最高50萬元，月費2,500元可賠到90萬元，比其它公司的月費200倍還高，但還是得依實際的損失而定。

台南透天厝多，一般住家的保全都得自行和保全公司交涉，但也有新屋案場做整體規畫，以高質豪宅取勝的富立建設總經理特別助理張舒晴表示，該公司這方面的規畫都叫「物業管理」，成立一個「管理中心」，不單純做保全而已，包括管理委員會的組織、公共設施的管理維護、車管、交管、收信、倒垃圾等管家服務全包，人員都是自行培訓，非來自外面的人力派遣，更能確保住戶的安全。

（中央社記者王靖怡台北5日電）親民黨籍立委陳怡潔今天說，部分測速照相桿設置隱蔽及警示標誌不清；內政部警政署說，將請相關單位會勘、檢討，盡快改善。

陳怡潔在立法院舉行記者會表示，民國101年國道高速公路測速桿舉發件數前10名共為國庫進帳約新台幣26億元交通罰款；一般道路舉發件前10名則入帳3億多元，但部分測速桿設置在隱蔽處，且是短距離內，速限快速變換，「假警示真搶錢」。

她說，如國道3號北上38公里外測速桿，101年取締件數達1萬9909件，交通罰款為國庫進帳約6000萬元；這支測速桿前方剛好被路牌擋住，且這路段10公里距離，速限從110公里降到100公里，下閘道時又降到90公里，駕駛人一不注意就挨罰。

陳怡潔表示，一般道路舉發件數前10大測速桿有7支在台北市，「最賺錢」測速桿位於台北市承德路4段台北市立百齡高級中學前，101年開出3萬2253張罰單，罰款金額達3870萬元。

與會的內政部警政署交通組規劃科長劉振安說，測速桿設置目的主要在防制交通事故發生，各地區路段有個別交通因素，由各警察機關依實際交通狀況檢討，並嚴格要求各測速桿一定要有黑黃相間線條，且測速桿前一定要有告示牌。

台北市政府警察局交通警察大隊副大隊長林基田在會中表示，台北市目前有133處測速及闖紅燈照相桿，全依法設立，前方有警示標誌，告知駕駛人100到300公尺內設有測速桿，且每年機動調整測速桿設置處，101年調整8處、今年調整4處。1021005

〔自由時報記者彭健禮／苗栗報導〕隨著行車記錄器的普及，民眾自拍交通違規檢舉量大增，國道公路警察局四月起建置「線上檢舉國道交通違規」專區，短短兩個月，國道二隊受理檢舉件數達一千件，是全台九個隊中最多。

國道二隊統計，「線上檢舉國道交通違規」專區啟用後，四月份接獲檢舉四百多件、五月份五百多件、六月迄今也有一百多件，主要檢舉路段為中山高速公路新竹路段，被檢舉違規情事，以違規行駛路肩最多占七成，次多者為未依規定變換車道。

國道二隊隊長陳英傑說，當檢舉人將拍攝到的交通違規影音上傳檢舉專區，警方會檢視畫面，確認違規後製單告發，並將燒製光碟寄送給被檢舉者，但因行車記錄器會收錄檢舉人車內的聲音，曾有被檢舉者聽到自己被罵髒話，還反告檢舉者。

陳英傑說，現今行車記錄器普及，汽車駕駛有違規情形，難逃他人的「監控」，呼籲用路人遵守行車規定，不僅避免荷包失血，也保障自身及他人生命安全。

iPhone內建的導航系統再度出包，美國阿拉斯加的國際機場，短短三個星期就發生兩起，駕駛開車誤闖機場跑道的危險意外，Apple Map規劃的導航路線，竟然一直線橫越機場跑道，機場主管機關要求蘋果立刻修正地圖，也設立路障，避免再有誤闖的意外發生。

網路影片：「接著進入左方道路，咦，那根本不是一條路啊，噢。」

急著救人的蝙蝠俠，依照iPhone內建地圖指示在路上狂奔，沒想到錯誤百出的地圖，引發一連串的悲劇，網友不斷嘲諷Apple Map，會把民眾導引到危險之中，現在又新的案例。網路新聞：「過去三個星期，(美國)有兩名駕駛使用蘋果地圖，結果竟然開到機場的主要跑道。」

誇張的情形，發生在美國阿拉斯加的費爾班克斯國際機場，iPhone導航一直線橫越機場跑道，為了避免誤闖機場的意外再度上演，主管機關要求蘋果立刻修正地圖，機場也緊急設立警示牌和路障。

目前機場負責人只能提醒駕駛，使用蘋果地圖導航的話，只輸入機場名稱會被誤導至跑道，必須輸入機場的地址，才不會有問題，而Apple Map已經不是第一次出包。網路新聞 (2012.12)：「蘋果的地圖系統，把駕駛誤導到(澳洲)國家公園的正中央，當地沒有手機訊號，也沒有水和加油站。」

除此之外，Apple Map還發生過國際知名地標變形、主要道路扭曲等問題，錯誤百出的導航系統，消費者抱怨連連，如今再度發生誤導駕駛開上飛機跑道的危險意外，開車上路除了依靠導航，或許還是要多留意周邊環境比較安全。

（中央社台北2日電）中國大陸官方媒體今天報導，大陸北斗衛星導航系統技術將首次挺進國際市場，幫助泰國預測氣象、防災滅災。

中國廣播網央廣新聞指出，武漢兩家科技研發機構日前與泰國科技部門在曼谷簽約，將共同建設泰國太空災害預測系統。這是大陸「北斗」第一次在國外落地。

這兩家機構分別是武漢信息技術外包服務與研究中心、武漢大學測繪遙感信息工程國家重點實驗室。

報導稱，作為全球第3個比較成熟的衛星導航系統，「北斗」是大陸自主研發、獨立運行的全球衛星導航系統。

報導披露，此次的投資金額大約人民幣20億元，包括了衛星接收站和相應配套系統，以及1座產業園。

預計2014年建成後，主要服務範圍為泰國農業的災害預警，以及泰國交通、電力、環境等多方面領域。

截至2012年底，北斗系統可覆蓋10多個國家和地區，並免費提供定位、導航等試運行服務；至2020年左右，大陸北斗衛星數量將達到30顆，所組建的導航系統將覆蓋全球。1020402

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