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越來越多人喜歡單車運動，休假到河濱公園騎車，運動也享受大自然，但未來不能再騎快車了，台北市交通大隊將斥資20萬，採購國道警察捉超速的「雷射測速槍」，只要單車騎士時速超過25公里，就會被開罰300到 600元的罰單，希望達到嚇阻效果，但我們實際測試，一般路段騎車，速度大約在15到20公里，如果是騎速度快的公路車，或是下坡路段，時速更是輕鬆飆破25公里，因此也有民眾反應，這樣的罰則很不公平。

TVBS記者 張允曦：「未來在台北市騎腳踏車，不能再恣意飆速，因為都會有像這樣的執法人員。」公路警察：「先生，你的車速是19公里。」

單車車速超過 25 公里，被警方用雷射測速槍逮個正著，就得吃上300 - 600元的罰單，希望減少 鐵馬飆手 競速。民眾：「保護民眾，還不錯啦，反正是照心情騎的，騎快就快。」記者：「覺得這樣有嚇阻效果嗎？」民眾：「應該有吧。」

台北市交通大隊採購的，就是類似國道警察使用的雷射測速槍，記者實際測試，用力踩快點，就會騎到22公里，拿著測速槍到單車道測，平面路段大約都有18到20公里，如果是下坡路段，輕輕鬆鬆就會超過25公里，這樣的標準，更別提是速度快的公路車。民眾：「罰則有點不大清楚，因為公路車本身就比較快呀。」

腳踏車騎快也要罰，民眾覺得警方管太寬了吧，但北市交通大隊表示，初步鎖定仰德大道、河濱單車道，士林、內湖往風櫃嘴的山間路段，執法過程將派兩組人，第一組在50公尺外用測速槍測速，第二組員警在後面負責攔車開單，另外，也將錄影蒐證，減少糾紛，希望達到嚇阻效果，減少單車意外發生。

收治徐先生的童綜合醫院骨科部黃清順醫師表示，徐先生來院時左腳多處骨折，包括左踝開放性脫臼、左邊多條伸肌腱開放性斷裂、左足第三第四第五蹠骨第三度開放性骨折、左踝與足部大皮膚缺損。因此緊急進行清創與左踝、左足第五蹠骨內固定手術，並會同整形外科游建智醫師取用右邊大腿的游離皮瓣，來覆蓋傷口暴露的骨骼肌腱。

徐太太也開心分享道，原本丈夫來院時已做好截肢的最壞打算，沒想到竟然能保住左腳，住院期間也很感謝護理人員的細心照護；雖然未來還有一段漫長的復健路，但已經很感恩了。

黃清順醫師進一步解釋，開放性骨折最容易發生感染和壞死，所以手術時要求迅速，盡量減少組織再感染的機率；徐先生術後復原良好，雖已返家休養，但仍須注意傷口照護，避免感染，待2個月後將固定蹠骨的鋼釘移除後，便可開始進行復健。

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（中央社記者何宏儒新德里2日專電）印度預定5日執行的火星軌道探測器任務已獲批准，印度太空研究組織將自明天上午開始56又半個小時的倒數計時。

印度太空研究組織（Indian Space ResearchOrganisation）昨天在官網表示，發射批准委員會（Launch Authorisation Board）已批准由C25極軌衛星運載火箭（PSLV-C25）執行的火星軌道探測器任務將於5日下午2時38分（台北時間當天傍晚5時8分）展開。

長達56又半個小時的倒數計時，將自3日上午6時8分開始。

搭載火星軌道探測器的極軌衛星運載火箭將從南印安德拉省（Andhra Pradesh）斯利哈里柯塔（Sriharikota）島的達萬太空中心（Satish DhawanSpace Center）發射升空。

升空後經53分鐘飛行後，1350公斤重的火星軌道探測器預計在南太平洋的某處進入太空中，接下來它將循特殊軌道環繞地球25天。

印度太空研究組織已派工程師和導航科學家前往南太平洋，將由兩艘船上的追蹤器掌握發射每個環節的關鍵參數。

被稱為Mangalyaan （梵文意為火星飛船）的探測器30日將朝火星前進。接下來的旅程長達300天，預定在2014年9月24日抵達火星，並開始執行至少6個月的探測任務。1021102

中國時報【陳宥臻╱台北報導】

吃炒飯加醬油要多收錢？從飯店到小吃攤大感不可思議，不願具名的餐廳業者說，是現在食安議題嚴重，所以買高檔醬油、客人多用要多收錢嗎？不然現在從小吃到餐廳體系，這可能是全台首例。

全台有多家連鎖的瓦城泰國料理餐廳服務生說，炒青菜會用到蝦醬，若是客人喜歡重口味想要多加蝦醬，是不會額外收費，且是消費者想添加任何調味料都不用加費。

目前坊間小吃攤的炒飯價格多在1OO元以下，餐廳等級或百貨公司美食街，炒飯售價多在150~220元左右，五星級飯店的炒飯，則350元到400元以上皆有。

儘管各通路價位不同，但炒飯是國民美食，小吃攤或餐廳幾乎都可以為客人做口味調整，選擇多加或減少使用醬油。

位在台北市八德路二段的伍記小吃館老闆娘，聽到加醬油要加錢後大笑直說，怎麼會要多加錢啦，客人有時候多加一點料都不用算錢，我們是要和客人博感情，多加調味料就收錢，會破壞感情，也少出台灣獨有的人情味。

國賓飯店也表示，該飯店中餐廳販售的炒飯若要多加醬油，都不用收錢，還可以免費送辣椒。飯店內的餐廳為提升服務，對於客人口味上的調整幾乎都可以辦到。

不願破壞同業情誼的餐廳業者表示，若加醬油就要多收錢，那真的是額外的收入，對餐廳毛利率增加有很大的幫助，不過這樣不怕得罪客人的餐廳，太有gus（俗稱魄力）了，可說是全台首例。

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駕駛人上國道，小心別超速了，有民代統計全台國道最會拍的路段，就在國道三號，往新北市中和板橋三十八公里處，一支測速照相，光是去年就取締近兩萬件，為國庫進帳六千萬，堪稱是國道金雞王。民代痛批，該路段為下坡處，限速從一百一十公里突然減到一百公里，加上測速照相被路樹給擋住，才特別會拍，覺得對駕駛人很不公平。

駕駛人行駛國道，除了按照指標限速行駛，設立在兩側的測速照相機，也都會這別小心注意。但有民代發現到，位在國道三號新北市往中和板橋路段，有一支豎立在三十八公里處的測速照相特別會拍，一年取締近兩萬件，為國庫賺近六千萬元，堪稱是國道金雞王，駕駛人一個不小心，油門一個踩太用力，就準備收紅單。

民代追究原因，赫然發現，原來這一支測速照相設置的位置剛好被邊坡樹葉給擋住，駕駛人很難察覺，再加上該路段為下坡處，時速從原本的一百一十公里突然減速改為一百公里，許多駕駛人反應不及，根本無法查覺。

民代指出，以一年國道前十大測速照相機，共舉發八萬九千多件違規，大約進帳兩億六千多萬，新北市這一支照相機就貢獻了約四分之一的收入，國道測速照相機搶錢，對駕駛人很不公平。

國道交通隊解釋，該路段靠近中和交流道，每到上下班時間容易回堵，才會設置測速照相機，只能請駕駛人行經該路段，特別當心注意。雖然設置的立意良好，但對被拍的駕駛人來說，荷包失血恐怕不會這麼想。

（中央社記者何宏儒新德里2日專電）「印度區域導航衛星系統」7顆衛星的第1顆深夜發射升空，為建構自有衛星導航系統跨出第1步。

印度太空研究組織（Indian Space ResearchOrganisation）深夜11時41分（台北時間清晨2時11分）從南印安德拉省（Andhra Pradesh）斯利哈里柯塔（Sriharikota）島的達萬太空中心（Satish DhawanSpace Center）發射首枚自有導航衛星。這枚衛星由國造「極軌衛星運載火箭」（Polar Satellite LaunchVehicle, PSLV）搭載升空。

「印度時報」（The Times of India）網站即時報導，「印度區域導航衛星系統」（Indian RegionalNavigational Satellite System, IRNSS）代號1A的首枚導航衛星原訂上月12日發射，因極軌衛星運載火箭第2節的1組電動液壓操動系統出狀況而延後升空。

深夜發射的衛星重達1380公斤，是印度區域導航衛星系統7顆衛星的第1顆。印度太空研究組織發言人卡爾尼克（Deviprasad Karnik）表示，這是印度建構自有衛星導航系統的首步，以降低對其他國家全球導航系統的依賴。這一系列衛星預定2015年前陸續到位，將提供定位、導航、授時等服務。

美國的全球定位系統（GPS）、俄羅斯的格洛納斯系統（Glonass）、大陸的北斗衛星導航系統、歐盟的伽利略定位系統（Galileo）為現有的全球導航系統。

搭載通訊衛星GSAT -14的地球同步衛星運載火箭（Geosynchronous Satellite Launch Vehicle, GSLV）預定8月6日從斯利哈里柯塔島升空，將是印度太空研究組織下1次重要衛星發射任務。1020702

高雄一位貨車駕駛許先生，他在七月間被開了一張超速罰單，時速高達116公里，但他調閱公司GPS定位系統的紀錄，卻發現當時他根本沒超速，且地點也差很多，許先生因此將資料寄回交通大隊申訴，但交大警方以測速器經過檢驗合格駁回，讓許先生質疑是公司使用的GPS不準嗎？

許先生手上拿著的一張是超速的違規罰單，一張則是車上GPS定位系統所調出來的紀錄，仔細看，違規罰單上寫明7月31號下午兩點三十三分時速116公里 ，明顯已經超速，但GPS上的紀錄卻顯示相同時間的時速只有42公里，許先生認定自己並沒有違規。不只時速差很多，就連地點也不對，一個是大中高架道路，一個是左營明誠二路，許先生一開始認為警方的測速器有誤差，進而寄信申訴，但交通大隊則以機器經過經濟部認證合格為由反駁，這麼一來，難道是許先生貨車上的GPS不夠準確嗎？

提供GPS定位服務的業者表示，行車資訊是30秒才回傳一次，因此有可能紀錄到的會是許先生在超速前或後30秒的時速與地點，才會造成讓許先生以為測速不準的錯覺，而且這樣的定位服務，是提供許先生上班的貨車公司，掌握員工的行車位置，並不是拿來測速使用，要看自己有沒有超速，業者還是建議駕駛人鎖定本身車上的儀表板才最準確。

開鎖防盜界相當有名的警大教官謝文苑，發現輪胎的「天然補釘液」，火龍果萃取液透過離心力，裡頭的果肉纖維有自動補胎的效果，不管是籃球、重機車、腳踏車的輪胎都能應用，對照一般的輪胎補釘，謝文苑號稱這款火龍果補釘液至少能撐3年，不過只能補0.6公分以下的破洞。

摩托車快速通過尖銳鐵釘，輪胎內的粉紅液體順著破洞流出，沒多久洞已經密合。警大教官謝文苑：「像我這樣穿透，拔起來一瞬間，它轉動，(洞)現在已經補起來了。」

換成籃球也行，刺穿一個洞，球轉一圈，奇蹟似的幾秒鐘內補洞完成，放進水裡面或是噴肥皂水，顯而易見，關鍵在裡頭的汁液，是來自於火龍果，萃取果肉纖維之後能夠在幾秒之內填補破洞，補完之後還能繼續使用，堪稱天然的補釘液。

謝文苑：「利用離心力的旋轉，然後這特殊果膠的性質，碰到了空氣氣體跟擠壓的力量，它會產生一個膨脹的作用，讓它形成從這個縫隙直接把它補起來。」

會有如此發現完全是一個偶然，3年前，警大教官謝文苑開車到南部，後車廂的火龍果滾動之間產生黏稠液體，也把籃球給黏住，才開始研發，不論籃球、重機或腳踏車輪胎，通通都能應用，預防補救輪胎都行。

比照一般補釘通常不夠持久，謝文苑號稱火龍果補釘液至少能撐3年，儘管目前只能補0.6公分以下的破洞，但至少已經是機車、鐵馬族的一大福音。

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以上訊息由研勤科技提供

（法新社華盛頓25日電） 美國國防部「國防先進研究計劃署」（DARPA）署長普拉巴卡昨天說，美國軍方正致力於降低對全球衛星定位系統（GPS）的依賴，開發新一代導航科技，包括自動導航小晶片。

普拉巴卡（Arati Prabhakar）在記者會上說：「GPS現在不只裝在所有平台，還裝在許多武器及民間裝置上。但有時力量太過強大，使我們對它的依賴反而成為弱點。」

可憂之處包括全球衛星定位系統信號可能會被敵方干擾，就像最近在南韓發生的事一樣。

國防先進研究計劃署和密西根大學（Universityof Michigan）的研究人員開發出一個8立方毫米晶片的新系統，不靠衛星就能決定位置、時間和方位。

這個晶片包括三個迴轉儀、三個加速度計和一個原子鐘，合起來就能當做自動導航系統。

另一個方法是利用現有信號，像是由廣播天線、無線電、行動通信基地台、甚至閃電來暫時取代GPS。

國防先進研究計劃署曾協助發明網際網路，也是GPS定位系統創建的背後推手之一。（譯者：中央社郭中翰）

台北榮總神經醫學中心一般神經外科主治醫師林俊甫表示，在歐美先進國家神經外科已普遍將「術中神經功能監測」使用在脊椎，腦血管，功能區腦瘤，顱底腫瘤及其他功能性如癲癇或顏面神經痙攣等手術。

台北榮總則在2010年成立術中神經監測小組，在手術過程中，協助外科醫師定位，並避開可能的腦及脊髓功能區，甚至及早發出警訊，警告神經功能可能因手術中出現變化，讓醫師改變手術策略或停止手術。

51歲李先生罹患第4級的惡性腦瘤，腫瘤就位於大腦右側頂葉運動區附近，由於腫瘤惡化，導致左側肢體癱瘓，必須坐輪椅活動。北榮醫療團隊利用神經功能監測，定位出精確運動區後，將腫瘤全切除，術後一個半月，他已能拄著拐杖走路。

林俊甫醫師指出，台北榮總術中神經監測小組已協助多名腦瘤患者順利完成腦瘤切除個案，預後比僅行單獨切片或部份腫瘤切除至少多存活1至2年以上。

至於腦島葉手術，被醫界認為極端危險的手術領域，但在這項先進監測技術幫忙下，北榮在2年內進行約20例全切除或近全切除腦島葉腫瘤手術，所有病患均無死亡及永久殘障等併發症。

林俊甫醫師指出，台北榮總積極發展先進術中神經功能監測，成效卓著，患者預後情況良好，在加護病室平均住院日數1.3日，一般病房平均住院日數為4.2日，減少醫療成本支出。不過，該項手術健保尚未納入給付。

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中國時報【朱建陵╱綜合報導】

大陸《環球網》昨刊文透露秘辛，指一九九六年台海危機期間，美國除派出兩航母戰鬥群外，還對GPS衛星導航定位系統做手腳，使中共向台灣附近東海海域發射的三枚導彈，後兩枚都大大偏離原定落點範圍。

在解釋中共發展北斗衛星導航系統的必要性時，《環球網》昨刊文指出，一九九一年海灣戰爭期間，美軍首次運用GPS制導，取得多項「戰場奇跡」，使中共軍方首次認識現代高科技戰的神奇魅力。

據稱，美GPS衛星導航定位系統分軍用、民用，前者只有美軍使用，連美盟邦也不能擁有，而中共軍方早年GPS應用，都是使用美民間版GPS，其最高定位精度僅十公尺，與美軍用版相差近十倍。共軍更擔心，美軍可能在緊急情況下關閉該系統。

九六年台海危機，共軍的擔心成真。當年，共軍向台灣附近東海海域發射三枚導彈，第一枚命中目標，就在共軍歡呼之際，卻發現第二、三枚導彈突然無法追蹤，最終導致導彈大大偏離原定落點範圍。共軍事後分析，是美軍對GPS做了手腳，這兩次發射失敗可能是GPS信號突然中斷造成的。

此外，這次台海危機期間，美國向台海派出兩支航母編隊，中共軍方發現無法對其有效跟蹤，因此也就無法威懾。中共軍方自此認定，無論花多少錢，必須建立獨立自主的衛星導航系統。

歷經十數年直追，北斗衛星導航系統一二年正式開始向亞太大部分地區提供服務，大陸成為提供衛星導航系統服務的第四個國家。

8組闖紅燈機組也同時更換

〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕縣警局連續三年編列五千萬元預算，將全縣測速、闖紅燈照相系統數位化，年底前可全部裝設，由於數位化後不會有底片用完的窘境，罰單數勢必增加，民眾開車還是要守規則，以免荷包失血。

避免傷荷包 切記勿超速

桃園縣去年的測速、闖紅燈照相罰單高達十餘萬張，罰款金額一億七千多萬元。目前警察局在全縣易肇事路段設置一百零一支測速、闖紅燈桿身，未來裝置完成後的數位機組則只有五十五組，扣除八組闖紅燈感應線圈機組，測速照相只有四十七組，也就是九十三支的測速照相桿當中，只有四十七組有照相功能，其他的四十六支桿身則是「空包彈」。

警局交通大隊員警表示，桃園縣測速照相裝設的比例約二分之一，是因經費問題，但空桿也有嚇阻作用，有些縣市經費不足，裝設的比例只有三分之一到四分之一左右。此外，四十七支測速照相裝置，十一支是移動式，可以隨時機動調整，另外卅六支為固定式，也會定期檢討各路段的肇事率調整。

雖換一半 空桿有嚇阻作用

交通大隊長吳坤旭表示，公路總局原本在九十八年底要開始換發新式的反光反偽車牌，但經台北、桃園與國道警局測試，發現傳統的底片式測速照相，夜間無法感應，因此，新車牌將待各縣市更新數位測速照片設備後，才會開始換發，而數位式設備，除了不用沖洗照片，也沒有更換底片的問題，功能可以更發揮。

此外，九十七年有一批測速照相設備因廠商交付規格不符，目前官司已經定讞、廠商敗訴，警局也將原本計畫裝設的地點，優先數位化裝設。

〔自由時報記者陳永吉／台北報導〕連虧2年的電腦周邊廠系統電子（5309），今年將有轉機！系統董事長李益仁表示，接獲的車用相關產品訂單，8月開始出貨，第4季出貨放量，單月營收有機會創下新高，今年轉虧為盈沒有問題。

李益仁指出，今年下半年成長力道主要來自車用電子及相機模組，尤其是中國今年7月1日起規定新商用車，要將車用多媒體衛星導航系統列為標準配備，已有中國前幾大車廠來跟公司洽談訂單，該訂單估計本月底可以確定，初期出貨每月至少3000-5000萬元。

而系統去年投資的中國鎮江廠，計畫7月底完工落成，李益仁說，新廠主要生產相機模組，一條產線一個月生產100萬顆，種類包括NB、平板、手機及車載相機模組等。

李益仁說，今年公司電腦周邊加上不斷電系統等產品，約占營收比重為80%，其他相機模組等約占10-15%，還有一部份的車用多媒體衛星導航系統，不過明年開始，相機模組在車載的部分將明顯成長，因此占營收比重將被增至30%，另外，明年車用多媒體衛星導航系統出貨也將明顯增加，加上明年開始要出貨給日系客戶的工業用平板電腦，2項新產品明年營收也將占25%，所以原本的電腦周邊比重將降至45%左右，但出貨金額不會降低。

法人表示，系統下半年在相機模組及車用多媒體衛星導航系統出貨增加下，營收將可維持在2億元之上，第4季更有機會達3億元以上，而公司損平點營收在1.4億元，因此下半年獲利將遠優於上半年，明年若能照公司計畫出貨新產品及新產線貢獻，獲利將較今年持續成長。

只靠兩千美元發送器

〔編譯管淑平／綜合報導〕美國德州大學研究生用成本兩千美元的假訊號發送器，就成功騙過全球衛星定位系統（ＧＰＳ）接收器，控制一艘航行在地中海、價值八千萬美元的豪華遊艇，使其偏離原定航道。此舉凸顯ＧＰＳ安全漏洞可能對海上航行帶來的威脅。

美實驗 凸顯安全漏洞

德州大學柯克瑞爾工程學院助理教授韓弗瑞二十九日宣布他率領該校研究生在六月三十日進行的這項實驗。研究人員在甲板上向這艘六十五公尺長的「德拉克白玫瑰號」遊艇的ＧＰＳ接收器發送假訊號，逐步提高假訊號強度，覆蓋過真正的訊號，最終控制船的導航系統。接著研究人員更改遊艇航道，並故意操縱船向右偏離三度，使得導航系統發出偏離航道警報，船長根據警報校正航道，實際上，此舉卻讓船行駛在已被入侵者改變的航道上。

這項實驗是在遊艇船長斯柯菲爾知情下進行，示範結果令斯柯菲爾大感驚訝，因為研究人員的多次攻擊都未被船上精密的導航系統偵測到。

韓弗瑞說，他們用一個兩千美元的盒子，就控制一艘航行中、八千萬美元的超級遊艇，「這是前所未見的」，「我們所做攻擊的險惡之處是，船橋上毫無警訊」。他說，在這次實驗之前，他並不知道這麼容易就能騙過一艘船隻的導航系統，以及這麼難以偵測出遭攻擊。他們的實驗是在這艘遊艇上進行，但是韓弗瑞說，若利用無人飛機，在二十到三十公里外，或在海面上兩到三公里外就能綁架船隻的導航系統。

去年韓弗瑞也成功騙過一架無人飛機的ＧＰＳ系統，他說，同樣的技術也能用來騙過俄系GLONASS和歐系的伽利略定位系統。鑑於全球海運和空運運輸的重要性，他認為有必要多了解藉由假訊號控制導航系統可能帶來的更大影響。

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（圖／Gentside）
新聞來源:
YAHOO新聞

許多民眾開車看到?前有測速照相?一定會踩煞車放慢速度行駛，但如果您看到標誌寫著?剛剛有測速照相?可能會笑不出來！屏東台一線460公里處這個警告標誌，讓駕駛很頭疼，就有網友惡作劇，將這張照片重複轉寄，而東森新聞記者也回到這個路段發現根本沒有這個警告標誌，民眾可千萬別當真！

就是這張臉書上的照片，讓許多駕駛 一看到相當緊張，仔細看上頭警示標語寫著?剛剛有測速照相?，該不會已經被拍照了吧？睜大眼看清楚點，這麼離譜的標語發生在台一線460公里處，東森新聞記者按圖索驥，回到這個路段發現和圖片的場景根本不一樣，而台一線460公里交通號誌其實是設在大馬路上，更誇張的是?剛剛有測速照相?警告標語怎麼不見了？

原來這張照片是被網友移花接木惡作劇，在台一線460公里路段合成測速照相警告標誌，仔細比一比，?剛剛有測速照相?和?前有測速照相?兩者無論是用聽的或是用看的，字義相差極大，交通員警看了啼笑皆非，強調不可能會做出這樣的告示牌，不過網友大稿KUSO創意，目的就是博君一笑，民眾看了後可千萬別當真。

〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕愛車加裝導航機、行車紀錄器的情況越來越普遍，但此類設備使用點菸器電源、長期「吃電」導致車輛無法發動的情況也經常發生。汽修業者提醒，車輛如果幾天不使用，最好拔除電源。

導航機幾乎已是新出廠車輛基本配備，加裝行車紀錄器也成為一種流行，Makiyo案發生後，加裝行車紀錄器的計程車有激增趨勢。計程車運將「養樂多」就指出，農曆年前，車隊裡有裝的沒幾個，但Ma案發生後，車隊裡至少三分之一的司機已加裝。

但因此類儀器多屬事後加裝，多數使用車內點菸器電源，在民眾不熟悉車輛機械原理下，導航機、行車紀錄器「吃電」、導致車輛無法發動的案例也越來越多。

車輛修理業者莊桂鴻指出，這樣的案例現在幾乎一、兩天就會碰上一個，還有車主為「才剛換的電池怎麼會沒電」氣急敗壞；其實，此類案例車主都是五天、七天以上沒有開車，導航機或行車紀錄器「吃電」所致，特別是行車紀錄器，幾乎都是外接電源，發生此一情況的機會特別大。

莊桂鴻指出，多數車輛的點菸器在熄火後，仍會緩慢的耗費少許電源，如果只是一、兩天沒開車，不至於有影響，但如果超過五天，就難保車子還能發動。

車輛熄火 一併拔除點菸器電源

據了解，桃園機場即因為已發生多次類似案例，機場一度在停車場公告，提醒出國多日才會返國使用車輛的車主，將行車紀錄器電源拔除，以免車輛無法發動。

在公務系統擔任駕駛的李先生指出，平日負責駕駛的公務車有加裝行車紀錄器，有次由於「老闆」休長假，公務車多日沒有使用，等到要用時，卻發現無法發動，幸好公務車上都備有「救車線」，接了其他公務車電源才順利發動。

全台灣最會搶錢的測速照相機，就在國道三號北上38公里處，去年取締將近2萬件，為國庫進帳大約6千萬罰款，為什麼這支測速器這麼會搶錢？可能是因為它被藏的太隱密，剛好被大路牌擋住，讓駕駛防不勝防，其實，不只國道三號，很多路段都埋伏了這種超心機的測速照相機。

警示器響了老半天，但測速照相機到底在哪？等到經過回頭看，才發現它竟然被藏在隔音牆裡，從對向車道看得更清楚，隔音牆變成一個凸字形，測速照相機就擺在裡面，這裡是國道二號機場線，駕駛開車經過根本看不到，讓駕駛防不勝防的還有新北環快，路面又寬又平，駕駛常常一不小心就越開越快，別以為路邊沒有測速器，它就藏在T霸後面，躲得超完美，完全被T霸遮住，顏色還跟柱子一樣，簡直就像上了一層保護色，等駕駛呼嘯而過已經來不及。

但是真正心機最重的是中和交流道這一台，一樣警告了老半天怎樣也找不到，原來它就躲在大型路牌後面，甚至還有樹叢當掩護，簡直變成隱藏版，光是去年就取締將近兩萬件，為國庫進帳大約6千萬罰款，全台冠軍，反觀一般的測速器，大大方方站在路邊，一樣會讓駕駛不敢開太快，達到嚇阻作用，荷包又不會失血，而這些超心機的測速器，躲在暗處拍照，讓駕駛氣的牙癢癢，不過還是老話一句，只要不超速，每一台測速器都抓不到你，安全駕駛最重要。

台中市知名油飯「吃七碗」負責人，懷疑妻子外遇出軌，不只找徵信社跟拍，還在妻子座車下加裝衛星定位追蹤器，結果沒有抓到妻子出軌證據，偷裝GPS行徑還被妻子發現報警，警方依照違反電信法，以及妨害秘密罪，移送法辦。

招牌油飯，淋上滷肉和幾片小黃瓜，台中知名的「吃七碗」油飯，每到用餐時間，店內幾乎座無虛席，但老闆和老闆娘卻為了家務事，鬧上媒體版面，老闆娘指控丈夫，在她車上裝追蹤器，要抓出軌證據，但她說自己明明沒有，一氣之下，報警處理。

老闆娘：「我去跑業務的時候，有時候會跑到車少的地，我車速如果快，他(徵信社)就快，車速如果慢，他(徵信社)就跟著慢，車廠跟我說，車上有個(GPS)，不是我們公司的。」

老闆娘說，丈夫不只找徵信社，跟蹤她，之前也曾因為拿不到錢，把店裡砸得亂七八糟，害她做不成生意。老闆娘：「他賭輸錢，跟我要錢要不到，他就說妳不給我，我也不給妳做生意，把我所做好的成品都倒掉。」

老闆娘澄清，自己根本沒有外遇，都是丈夫疑神疑鬼，去年7月，一口氣花了17萬多，找徵信社在她座車下裝GPS、錄音，並且跟監蒐證。老闆李垂欣：「大家都在風聲說，我妻子被男人載走，什麼人、什麼人。」記者：「現在被告了，你怎麼辦？」李垂欣：「我也沒辦法啊。」

名列台中市數一數二的知名油飯，鬧到夫妻倆要對簿公堂，律師表示，妻子外遇，涉及妨害家庭，刑期是一年以下，但丈夫派人跟監，觸犯的是妨害秘密罪，要處3年以下有期徒刑，還違反電信法，最高要罰50萬，這起案件，丈夫沒有妻子外遇證據，還要吃上官司，得不償失。